近期，随着夏季温度的不断攀升，影响道路交通安全的因素也在逐渐增加，特别是酒驾醉驾、超员超速超限等严重交通违法行为的增多，给交通管理带来诸多难题。基层交警部门担负着维护道路交通安全工作的重任，应认真分析和掌握夏季期间妨碍交通安全的各种隐患，采取切实可行的措施，积极预防重特大交通事故发生。笔者就夏季交通违法的治理和交通事故的预防，谈一些粗浅看法。

一、夏季道路交通违法行为特点

一是造成驾驶员难以集中精力。在烈日高温下，驾驶人容易出现疲劳、困乏、注意力不集中、判断力下降等情况，导致不能及时发现路面突发事件，从而无法做出正确有效的处理。

二是车辆超速违法行为增多。夏季交通流量相对较少，特别是中午时分，而往往在这个时候，一些驾驶人就会无视限速规定的存在，为图兜风凉快，导致超速交通违法行为的发生。

三是酒后驾车现象增多。由于天气炎热，每当夜幕降临，不少群众喜欢和朋友一起喝啤酒降温消暑，一些驾驶员喝酒后，抱有侥幸心理开车上路。

四是高温地面易爆胎。由于夏天温度高，长时间行车和轮胎的气压不符合规定容易造成轮胎过热，从而导致爆胎的发生。

五是占道经营现象增多。天气热了，傍晚室外活动的行人自然就增多了，如在广场、商业街等人员相对集中的场所，违规占道摆设的水果、杂货、烧烤摊等，使原本就拥挤的道路更是举步维艰，成为交通事故隐患诱发点。

六是行人违法现象增多。一些群众喜欢夜间到室外纳凉，而这部分人群中以中、老年人居多，他们在横过马路时常常随意穿行，或者直接在车行道上随意行走，这不仅给正常的道路通行秩序造成影响，还容易导致交通事故发生。

二、造成夏季交通事故发生几点因素

一是与人们作息特点关系明显。夏季白天长、夜晚短，人们较以往晚睡、早起，纵观前两年夏季交通事故发生情况可见，夜间18时至23时和5时至8时明显居多，达夏季交通事故总数的45%。

二是与天气情况密切相关。由于雨天或雨后路面湿滑，机动车制动必然受一定影响，加之夏季雨水相对较多、较密集，易使驾驶员视线不清，导致交通事故相对多发。

三是主要以摩托车、农用车为主及驾龄偏低。交通事故涉及死亡人员交通方式又多为驾驶两轮摩托车或乘车人。从前两年情况来看，驾龄在三年以内（包括三年）驾驶员发生交通事故占夏季交通事故总数38%以上。

四是违法行为相对较为集中。夏季交通事故主要有超速超载行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、不按规定让行等违法行为，上述原因造成交通事故占夏季交通事故总数的60%以上。

三、关于夏季交通违法行为的治理和预防交通事故的建议

一要加强交通安全宣传力度。开展交通安全宣传教育，提高广大交通参与者的交通安全意识，是预防道路交通事故的治本之策。尤其是在夏季的交通安全宣传中，要结合夏季天气、驾驶人行车特点，开展多方位、多层次、多渠道的交通安全宣传教育。重点深入客运、货运企业，加强对客货运驾驶人的宣传教育。通过宣传教育，使广大驾驶人牢记交通违法行为的危害性，树立“遵章守纪、平安出行”的自觉性，从而严格遵守道路交通法律法规，自觉抵制交通违法行为。

二要加强实时路况通知通报。及时把握阶段气候特点对交通安全的影响，掌握天气变化情况和道路交通安全预警信息，可以在恶劣天气下对不具备安全通行条件的路段做好时事通报工作，并及时做好车辆的分流与疏导，最大限度地减少因天气原因导致的交通拥堵。

三要加强重点道路巡控工作。基层交警部门要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上，合理安排警力实行错时巡逻，突出对重点时段的巡逻与监控，完善标志标牌，提醒过往车辆减速慢行，针对白天气温高，早晚气候凉爽、车流量大的特点，科学合理安排警务，重点查纠超速、超员，强超强会行驶和疲劳、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客，驾驶摩托车不戴头盔等违法行为。加强对夜晚和凌晨时段的巡逻，对各种交通安全隐患做到早发现、早消除。

四要运用科技手段查处违章。主要是通过电子警察、测速仪、酒精测试仪的作用，及时对各种交通违法进行证据固定，以加大对超速行驶、酒后驾驶、超员超限、闯红灯等严重交通违法行为的查处力度，从而有效降低交通事故的发生率。

五要积极制定夏季工作预案。交警部门要以基层基础建设年为契机，通过压缩机关人员，整合警力资源，将警力向基层倾斜，充实到中队参与一线路面巡逻执勤，集中警力打好预防重特大交通事故攻坚战。针对夏季天气高温，雷雨季节较多的气候特征，结合本地的道路状况和工作实际，精心组织，提前介入，制定相应的交通管理工作预案，认真落实各项措施，把握工作大局，掌握工作的主动权，积极应对工作中随时出现的突发情况，坚决克服消极等待，被动应付的工作态度和心存侥幸、麻痹大意思想。（交警大队  陈亮）